Manutenção
O objetivo desta seção é fornecer ao pessoal de manutenção uma referência sobre possíveis sintomas de falhas e solução de problemas, para que eles possam reparar falhas, reduzir o tempo de inatividade e manter uma operação e uso suave e seguro da máquina quando ocorrerem falhas que a tornem inoperante.
Experiência profissional do pessoal de manutenção
O objetivo desta seção é fornecer ao pessoal de manutenção uma referência sobre possíveis sintomas de falhas e solução de problemas, para que eles possam reparar falhas, reduzir o tempo de inatividade e manter uma operação e uso suave e seguro da máquina quando ocorrerem falhas que a tornem inoperante. Por favor, não tente reparar falhas além das possíveis falhas descritas nesta seção. Neste caso, o cliente deve ser notificado imediatamente, para que os reparos possam ser realizados e a segurança do pessoal seja protegida. Devido à consideração pela segurança pessoal do pessoal de manutenção e para prolongar a vida útil da máquina, a Surui faz as seguintes exigências de experiência profissional e qualificações do pessoal de manutenção.
Maintenance List
Para equipamentos de alimentação de bobinas
1) Lista de manutenção.
| Tempo de manutenção | Itens | Contente |
| Manutenção não programada | ① Cobertura externa dos equipamentos ② Tela sensível ao toque | ① Limpe a tampa ② Limpe a tela de toque |
| Manutenção diária | ① os sensores fotoelétricos ② o botão de parada de emergência ③ todos os interruptores | ① Verifique os sensores fotoelétricos ② Verifique o botão de parada de emergência ③ Verifique todos os interruptores |
| Manutenção semanal | ① Rolo do bloco de largura no desbobinador ② Engrenagens do alimentador do alisador ③ Rolos guia de largura na entrada ④ Mandril de expansão do desbobinador | ① Verifique a graxa no rolo do bloco e lubrifique-o se necessário. ② Verifique e lubrifique as engrenagens. ③ Verifique e lubrifique os rolos. ④ Verifique e lubrifique o mandril de expansão. |
| Manutenção mensal | ① Corrente de acionamento do desbobinador ② Tensão da correia e gasômetro do alimentador do alisador ③ Gadholder ④ Corrente de acionamento dos rolos de prensagem do desbobinador ⑤ Rolamento do desbobinador ⑥ Interruptores de sensores fotoelétricos | ① Lubrifique a corrente e verifique sua tensão ② Verifique a condição e a tensão da correia ③ Escape de água do gasômetro ④ Lubrifique a corrente e verifique sua tensão. ⑤ Lubrifique o rolamento do desbobinador ⑥ Aperte os parafusos e limpe-os |
2) Exibição do código de erro e métodos de manuseio:
Os erros podem ser diagnosticados através dos códigos de erro exibidos no painel de toque. Os códigos de erro ajudam a solucionar os erros correspondentes do equipamento.
| Não. | Conteúdo exibido | Erros correspondentes |
| 1 | Terminar a contagem | Ele aparecerá quando terminar os tempos de alimentação necessários, o que significa que o alimentador parará de funcionar naquele momento. Para fazê-lo funcionar novamente, dados maiores devem ser definidos ou limpar dados anteriores e redefini-los. |
| 2 | Nenhum material | O equipamento irá parar de funcionar quando o material acabar, o que será detectado pelo sensor. Para fazê-lo funcionar novamente, é necessário carregar outro material. |
| 3 | Parada de emergência | O equipamento irá parar de emergência quando você pressionar o botão de parada de emergência. |
| 4 | Servo driver anormal | O servo driver será anormal quando o driver alarmar. Verifique e faça a manutenção do driver. |
| 5 | Inversor desbobinador anormal | O inversor do desbobinador estará anormal quando o inversor estiver em alarme. Verificação e manutenção são necessárias. |
| 6 | Fase anormal | Alarmará quando os fios de três fases estiverem desconectados ou desconectados |
| 7 | A velocidade de impressão é muito rápida | Isso acontece com ângulo de alimentação errado ou sinal de início de alimentação anormal durante o alimentador. Consulte as instruções do ângulo de alimentação para métodos de manuseio. |
| 8 | O motor da bomba de óleo está superaquecido | O motor da bomba de óleo pode estar desconectado ou sobrecarregado. |
| 9 | O motor de elevação está superaquecido | O motor de elevação pode estar desconectado ou sobrecarregado. |
Para Imprensa de Estampagem
Sintomas de falhas possíveis e métodos de reparo
| NÃO | Motivo da anormalidade | Método de solução de problemas |
| 01 | Pressione o botão de parada de emergência. | Reinicie o botão de parada de emergência. |
| 02 | Pressão pneumática anormal | Verifique se a pressão pneumática está normal. |
| 03 | Pressão hidráulica anormal | Verifique se a pressão hidráulica está normal. |
| 04 | Entrada fotoelétrica anormal | Elimine os obstáculos na frente do detector fotoelétrico. |
| 05 | Detector de válvula dupla anormal | Verifique a válvula eletromagnética da embreagem e relé para impulsionar a embreagem. |
| 06 | Sobrecarga anormal | Verifique se o detector de sobrecarga está normal. |
| 07 | Entrada A2 de erro anormal | Verifique se o erro A2 é normal. |
| 08 | Entrada de erro anormal B2 | Verifique se o erro B2 é normal. |
| 09 | Entrada A1 de erro anormal | Verifique se o erro A1 é normal. |
| 10 | Entrada de erro B1 anormal | Verifique se o erro B1 é normal. |
| 11 | Desligamento anormal do relé para impulsionar a embreagem | Verifique se o relé da embreagem está quebrado. |
| 12 | Começo anormal do relé para impulsionar a embreagem | Verifique se o relé para impulsionar a embreagem está quebrado. |
| 13 | Fases anormais A, B do decodificador | Verifique se as fases A, B do decodificador estão normais e se há algum fio quebrado. |
| 14 | Fase Z anormal do decodificador | Verifique se a fase Z do decodificador está normal e se há algum fio quebrado. |
| 15 | Interruptor de limite de excesso de funcionamento quebrado | Verifique se o interruptor de limite de excesso de funcionamento está normal e se há algum fio quebrado. |
| 16 | Memória 1 danificada | Troque a placa principal. |
| 17 | Memória 2 danificada | Troque a placa principal. |
| 18 | CPU 1 anormal | Troque a placa principal. |
| 19 | CPU 2 anormal | Verifique se o fio que conecta o painel e a placa principal está quebrado. Caso contrário, altere o painel. Se ainda falhar, troque a placa principal. |
| 20 | Ângulo máximo anormal do freio | Troque a lona do freio ou amplie o ângulo máximo do freio (SE-4). |
| 21 | Exceder o intervalo máximo de inicialização; Fases anormais A, B do decodificador | Verifique se o intervalo máximo de arranque (SE-2) está definido muito pouco e se as fases A, B do descodificador estão normais. |
| 22 | Interruptor de limite de bloqueio de segurança danificado | Verifique se o interruptor de limite do intertravamento de segurança está normal e se há algum fio quebrado. |
| 23 | Excesso anormal | Verifique se o interruptor de limite de excesso de funcionamento e o decodificador estão normais. |
| 24 | Movimento anormal da embreagem | Verifique se o decodificador e o relé para impulsionar a embreagem estão normais. |
| 25 | Entrada de detector de passagem anormal | Verifique se o material está preso e se o detector de passagem está normal. |
| 26 | Interruptor de comutação multi-seccional anormal | Verifique se o modo de operação do comutador multi-seccional está normal. |
| 27 | Excesso anormal (deslizamento) | Calibre o ângulo de deslizamento do freio de cada velocidade. |
| 28 | Ajuste de deslizamento | Reinicie o interruptor de ajuste deslizante. |
| 29 | Operação anormal de Q.D.C.S | Verifique o interruptor Q.D.C.S e o interruptor do detector de pressão. |
| 30 | Detector de graxa elétrico anormal | Verifique se o motor elétrico de graxa e a válvula de distribuição estão normais. |
| 31 | Volume de graxa anormal | Verifique se a graxa para o motor é suficiente. |
| 32 | Graxa elétricamotor sobrecarregado | Verifique se o motor elétrico de graxa e o relé do amante estão normais. |
| NÃO | Motivo da anormalidade | Método de solução de problemas |
| 01 | Pressione o botão de parada de emergência. | Reinicie o botão de parada de emergência. |
| 02 | Pressão pneumática anormal | Verifique se a pressão pneumática está normal. |
| 03 | Pressão hidráulica anormal | Verifique se a pressão hidráulica está normal. |
| 04 | Entrada fotoelétrica anormal | Elimine os obstáculos na frente do detector fotoelétrico. |
| 05 | Detector de válvula dupla anormal | Verifique a válvula eletromagnética da embreagem e relé para impulsionar a embreagem. |
| 06 | Sobrecarga anormal | Verifique se o detector de sobrecarga está normal. |
| 07 | Entrada A2 de erro anormal | Verifique se o erro A2 é normal. |
| 08 | Entrada de erro anormal B2 | Verifique se o erro B2 é normal. |
| 09 | Entrada A1 de erro anormal | Verifique se o erro A1 é normal. |
| 10 | Entrada de erro B1 anormal | Verifique se o erro B1 é normal. |
| 11 | Desligamento anormal do relé para impulsionar a embreagem | Verifique se o relé da embreagem está quebrado. |
| 12 | Começo anormal do relé para impulsionar a embreagem | Verifique se o relé para impulsionar a embreagem está quebrado. |
| 13 | Fases anormais A, B do decodificador | Verifique se as fases A, B do decodificador estão normais e se há algum fio quebrado. |
| 14 | Fase Z anormal do decodificador | Verifique se a fase Z do decodificador está normal e se há algum fio quebrado. |
| 15 | Interruptor de limite de excesso de funcionamento quebrado | Verifique se o interruptor de limite de excesso de funcionamento está normal e se há algum fio quebrado. |
| 16 | Memória 1 danificada | Troque a placa principal. |
| 17 | Memória 2 danificada | Troque a placa principal. |
| 18 | CPU 1 anormal | Troque a placa principal. |
| 19 | CPU 2 anormal | Verifique se o fio que conecta o painel e a placa principal está quebrado. Caso contrário, altere o painel. Se ainda falhar, troque a placa principal. |
| 20 | Ângulo máximo anormal do freio | Troque a lona do freio ou amplie o ângulo máximo do freio (SE-4). |
| 21 | Exceder o intervalo máximo de inicialização; Fases anormais A, B do decodificador | Verifique se o intervalo máximo de arranque (SE-2) está definido muito pouco e se as fases A, B do descodificador estão normais. |
| 22 | Interruptor de limite de bloqueio de segurança danificado | Verifique se o interruptor de limite do intertravamento de segurança está normal e se há algum fio quebrado. |
| 23 | Excesso anormal | Verifique se o interruptor de limite de excesso de funcionamento e o decodificador estão normais. |
| 24 | Movimento anormal da embreagem | Verifique se o decodificador e o relé para impulsionar a embreagem estão normais. |
| 25 | Entrada de detector de passagem anormal | Verifique se o material está preso e se o detector de passagem está normal. |
| 26 | Interruptor de comutação multi-seccional anormal | Verifique se o modo de operação do comutador multi-seccional está normal. |
| 27 | Excesso anormal (deslizamento) | Calibre o ângulo de deslizamento do freio de cada velocidade. |
| 28 | Ajuste de deslizamento | Reinicie o interruptor de ajuste deslizante. |
| 29 | Operação anormal de Q.D.C.S | Verifique o interruptor Q.D.C.S e o interruptor do detector de pressão. |
| 30 | Detector de graxa elétrico anormal | Verifique se o motor elétrico de graxa e a válvula de distribuição estão normais. |
| 31 | Volume de graxa anormal | Verifique se a graxa para o motor é suficiente. |
| 32 | Sobrecarga do motor elétrico de graxa | Verifique se o motor elétrico de graxa e o relé do amante estão normais. |
